Atelier mécanique 2018

Notre atelier de mécanique, c’est dimanche

Joignez-vous à nous dimanche prochain à 10h00 pour notre atelier annuel de mécanique à vélo.

Martin Turgeon, le chef d’atelier de Bicycles Quilicot à Mont-Tremblant nous expliquera comment réparer une crevaison, nous conseillera sur ce qu’on devrait avoir avec soi au cas où et nous transmettra des notions de base en mécanique tout en répondant à nos questions.

Si t’es membre, c’est gratuit. Si tu ne l’es pas encore c’est une occasion de t’inscrire. Si t’es un nouveau membre, c’est presque un prérequis.

Dimanche, 22 avril 10h00 chez Bicycles Quilicot Mont-Tremblant.

Confirme ta présence APS, car le nombre de places est limité.

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Le coup de pédale

Voici un article publié sur VéloMag il y a quelques années et qui a toujours sa raison d’être.

La fameuse question de l’efficacité du coup de pédale par Guy Thibault

On pourrait croire que, pour pédaler efficacement, il suffit d’avoir la bonne cadence, donc de choisir le bon braquet en toutes circonstances. En réalité, les choses ne sont pas si simples. Lire la suite ici.

RÉf. : http://www.velomag.com/entrainement/efficacite-du-coup-de-pedale

 

Vous pouvez aussi visionner une vidéo qui démontre comment l’améliorer.

Voir la vidéo

Ateliers de formation

Le Club tient quatre ateliers de formation GRATUITS pour initier les néophytes au vélo de route.

Deux ateliers sont consacrés à la mécanique de base et deux ateliers sont voués à la technique de rouler en groupe.

Chaque cycliste doit être autonome et responsable de son vélo, c’est à dire avoir l’équipement nécessaire pour faire des réparations mineures sur son vélo.

Ateliers de mécanique 101

Au cours de l’atelier de mécanique 101, vous apportez votre vélo. Celui-ci est vérifié afin d’être sécuritaire  et conforme. Le chef d’atelier de Bicyles Quilicot  expliquera les outils et équipments qu’un cycliste doit avoir à chaque sortie.

On voit aux ajustements à faire et on apprend entre autres comment démonter et remonter un pneu.

Les ateliers Mécanique 101 auront lieu
SVP confirmer sur Facebook pour le dimanche 23 avril à 9h30

ou le mardi 25 avril à 17h30

Ateliers d’initiation à rouler en groupe

Les ateliers d’Initiation à rouler en groupe se tiendront  SVP confirmer votre présence pour le samedi 29 avril à 9h30

ou le mardi 2 mai à 17h30

Les ateliers se tiendront chez Bicycles QUILICOT  à Mont-Tremblant.

Le vendredi 7 avril, c’est notre soirée VIP, manque-la pas.

Un soir seulement avec des rabais exclusifs de 20% et plus aux membres du Club V2V.

Ne manquez pas l’occasion. C’est un 5 à 7 bien spécial qui vous attend le vendredi 7 avril dès 18h00. Bien sûr qu’il y a des belles économies à faire mais venez frayer avec vos semblables causer vélo, prendre un verre et découvrir la saison 2017. On vous présentera Marc-André et son équipe de Bicycles Quilicot. C’est une partie de plaisir en perspective.

Confirme ta présence ici sur notre page Facebook.

Pour ceux qui ne sont pas encore inscrits, ils pourront le faire et profiter eux aussi de ces offres exclusives.

Quand : vendredi 7 avril de 18h00 à 20h00

Où: Bicycles Quilicot 2555 rue de l’Aulnaie

Prenez note que les rabais ne s’appliquent pas aux vélos, ni à l’électronique.

Invitez un ami et obtenez un certificat cadeau de 20$ chez Bicycles Quilicot

Bravo aux inscrits. Voici votre chance d’inviter un ami à s’inscrire et obtenir en retour un certificat cadeau de 20$ chez Bicycles Quilicot. Tout ce que vous avez à faire, c’est de nous envoyer un courriel et nous indiquer le nom de votre ami.

Premiers arrivés, premiers servis. Les 20 premiers à faire inscrire un ami recevront un certificat-cadeau. Vous pouvez inscrire plus d’un ami.

Accompagnateurs / accompagnatrices toujours recherché/es

On est toujours à la recherche de 3 à 4 bénévoles pour agir comme accompagnateurs ou accompagnatrices lors de nos sorties du samedi. C’est surtout pour le groupe 20-23.

Si ça t’intéresse, fais-nous signe.

Pédalez, ça rajeunit!

Notre doyen, membre à vie du Club V2V

Une étude scientifique, réalisée par la célèbre Clinique Mayo aux USA, a démontré qu’une personne faisant moins d’une heure de vélo par semaine ralentirait son vieillissement.

Deux groupes ont été évalués (18 à 30 ans et 65 à 80 ans) et les résultats ont démontré qu’un entraînement vélo de grande intensité ralentirait le vieillissement et améliorerait l’habileté de la mitochondrie à produire de l’énergie.

Lisez l’article ici.

Plus 60 membres se prévalent de l’offre Lève-tôt

La saison s’annonce prometteuse : plus de 60 cyclistes ont profité de l’offre Lève-tôt pour s’inscrire au Club cette année. Il est toujours temps de s’inscrire ici sur le site. PETIT RAPPEL : il n’y aura pas de soirée d’inscription comme par les années passées cette année mais une soirée VIP chez Bicycles Quilicot le 7 avril.

Essai des maillots

Notre kit 2017

Depuis le samedi 11 mars, on peut faire l’essai des maillots directement chez notre commanditaire principal Bicycles Quilicot dans les Factoreries Tremblant à Mont-Tremblant.

Rappel des bénéfices d’être membre

  • formation mécanique et sur route pour tous en début de saison
  • 2 sorties hebdomadaires du début mai à la fin-septembre – 21 semaines de sorties bihebdomadaires, c’est 42 sorties
  • célébration tailgate après nos sorties du week-end
  • choix de 4 groupes de vitesse selon son niveau
  • accompagnement par des cyclistes expérimentés
  • accès à une liste exhaustive de parcours détaillés de la région
  • se faire des amis-es de vélo
  • des privilèges exclusifs chez Bicycles Quilicot Mont-Tremblant dont:
  • un service « prioritaire » à l’atelier soit 72 heures maximum en saison de mars à juillet et 48 heures maximum hors saison. Nous nous engageons à fournir un vélo de courtoisie si les délais ne sont pas respectés.
  • 10% sur toute la marchandise en magasin (5% sur produits électroniques tel que Garmin, GoPro, Stages, Quarq, Base d’entrainement « Smart », etc…)
  • deux Événements VIP par saison en avril et en septembre avec rabais de 20% et plus sur toute la marchandise en magasin à l’exception des vélos et de l’électronique
  • à l’achat d’un vélo à prix régulier, une carte cadeau équivalente à 10% de la valeur du vélo avant les taxes
  • des échantillons et un rabais de 15% de notre nouveau partenaire Rekarb

Les cinq choses qu’on ne vous dit pas quand on se met à faire du vélo

On a tous été débutants à un moment donné. Il y a en qui sont très motivés mais il y a des choses qu’on aurait pu nous dire.

  1. Faire du vélo c’est pas facile

C’est peut-être évident mais, il y a un moment donné, ça nous frappe de plein fouet. Faire du vélo demande de faire un effort.

Peter Sagan and Alexander Kristoff dans la course Ghent-Wevelgemen 2015

2. C’est impossible d’éviter les côtes

Après la première côte, vous vous dites : «quossé que je fais icitte? y a d’autres façons de se faire souffrance!» Et vous en faites une autre et là c’est une petite victoire, et une autre et encore une autre et vous voilà accro. Au retour de la sortie,  les endorphines se mettent de la partie et là, il n’y a plus de retour. Vous vous endormez en pensant à conquérir, à vos peurs à surmonter. C’est ça la côte. Ça tombe bien, on en a quelques-unes dans la région.

3. Un maillot n’attend pas l’autre

Il nous manque toujours un petit quelque chose : un maillot, un  cuissard, des gants, des bas des chaussures, toutes les raisons sont bonne pour se faire plaisir. Et vous allez remarquer un petit retour vers l’enfance quand on entre dans la boutique vélo.

4. Il y a toujours un autre vélo à acheter

Le premier était usagé, acheté sur Kijiji et qui nous servait bien. Et là, il y a eu un coup de coeur pour une nouvelle bécane, vraiment rutilante et vous vous êtes donné toutes les raisons de vous l’acheter, après tout vous le méritez, vous jouez pas au golf et c’est beaucoup moins cher qu’une moto… et là il y a le fatbike qui apparait ou encore le vélo cross pour rouler sur les chemins de terre, la grande mode du moment. Oui, vous pouvez être raisonnable mais en même temps la vie est courte,

5. Rouler devient une obsession

Vous faites du ski et su spinning l’hiver pour être en forme au printemps. Quand vous pensez vacances, vous pensez vacances de vélo. Vous êtes prêt et prête à faire tous les compromis avec votre douce moitié afin de rouler. Oui, vous être accro, en forme et heureux de l’être.

Merci à Cycling Weekly pour l’inspiration

Aux traverses de cyclistes, on s’arrête ou pas

Même si la saison de vélo est sur ses derniers kilomètres, nous saluons l’initiative de la Ville de Mont-Tremblant de publier un rappel sur la signalisation routière aux traverses de cyclistes et de piétons dans le numéro de septembre 2015  l’Info-Mont-Tremblant, le journal du citoyen de la ville de Mont-Tremblant.Mais quel fut notre surprise de constater qu’il y a des panneaux où les véhicules doivent s’arrêter et laisser le passage aux cyclistes et de piétons et d’autres où les véhicules ne sont pas dans l’obligation d’immobiliser leur véhicule.

Les véhicules doivent s’arrêter et laisser le passage aux cyclistes et de piéton à toutes les principales traverses du Parc linéaire soit celle de la Montée Kavanagh, de la rue Labelle et de la rue Émond ouest sauf celle de la Montée Ryan.

Eh oui, qui le savait?

Maintenant, à quand une campagne de sensibilisation de grande envergure.

Voici les principales traverses de la région

rue Labelle direction sud, les véhicules doivent céder le passage
Montée Kavanagh, les véhicules doivent céder le passage
rue Émond direction est, les véhicules doivent céder le passage
Montée Ryan, le seul endroit où les véhicules ne sont pas obligés de s’arrêter

Rouler en peloton – plus efficace

Il y en a encore qui doute des économies d’énergie qu’on peut faire quand on roule à la remorque d’un ou d’une collègue cycliste? En voici la preuve scientifique, ou presque…
Voir la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=meHOxRePOk8

Des cyclistes britanniques ont décidé de mesurer la différence en watts entre rouler dans la roue d’un cycliste et rouler également à l’abri du vent. 

Les résultats sont stupéfiants avec des économies de plus de 40% dans le dernier cas. 

Regardez la vidéo pour voir.

On mange quoi?

Alimentation à vélo
Qu’est-ce qu’on mange avant de rouler?
Dimanche matin, 6h45, on se lève et on sait qu’on roule dans deux heures. Les prochaines minutes seront critiques au plaisir de votre balade ce matin parce que c’est là que vous allez décider ce que vous allez mettre dans votre réservoir. Oui, c’est le temps de mettre du carburant.
Ils sont plusieurs à faire des recommandations. Pour ma part, un fruit frais, je préfère une belle mangue juteuse qui donne des glucides à digestion lente supposément, accompagnée d’une tranche de pain intégral avec beurre d’arachides sans sucre ajouté et bananes mi-mûres, le tout arrosé d’un allongé est mon plein du matin.
Allez consulter l’article de Bicycling sur l’importance du petit déjeuner pour le cycliste. http://www.bicycling.com/training-nutrition/nutrition-weight-loss/best-breakfast-your-ride
Qu’est-ce qu’on mange en roulant?
Après une couple d’heures en selle, vous vous sentez en panne d’énergie. C’est normal, vous avez besoin de fuel.  La règle est simple : il faut remplacer les glucides qu’on brûle en roulant par des nouvelles. L’idéal, c’est de prendre une bouchée à chaque heure. On a dit bouchée pas un repas. Et qui dit glucides, dit sucre. Là, les propositions sont nombreuses. Mais des fruits confits, des figues séchées, des dattes renflouent votre organisme tout comme le font les gels spécialisés vendus à gros prix en boutique. Ile n va de même pour les barres Croque-nature, Cliff et autres pour vous renflouer.
J’ai soif!
Rouler donne la soif. Votre corps réclame beaucoup plus que de l’eau; il a besoin de renflouer ses réserves de sodium et… de glucides.  D’ailleurs, si vous avez des crampes, le manque de sodium en est peut-être à la source. Si vous sortez pour plus d’une heure, remplissez deux bidons d’eau avec une tablette d’électrolytes. Vous pouvez aussi faire un cocktail eau/jus (80-20) auquel, vous ajoutez une pincée de sel (1 gramme sur 500ml). Il est conseillé de boire  environ 2 gorgées toutes les 15 minutes (plus s’il fait chaud). C’est environ un bidon à l’heure.
Et après!
Oui, après plus de deux heures en selle, votre corps a besoin de récupérer, de se rehydrater et de réparer les muscles endoloris. Imaginer maintenant 3 ou 4 heures? Il est primordial de manger dans l’heure qui suit votre sortie. On recommande des sucres rapides sous forme de sirop, tout de suite après l’exercice afin de provoquer une rapide et intense sécrétion d’insuline. Plusieurs aiment bien un 250ml de lait au chocolat qui va refaire une partie des réserves de carburant glucidique dans le foie et dans les muscles qui ont travaillé. auquel on ajoute un sandwich avec pain à grand entier et protéines facilement digestibles ou encore une salade de pommes de terre ou de légumineuses. L’important, c’est de manger. 
Ah! oui, une bière est aussi très réparatrice pour le corps et pour l’âme.
 Cette chronique ne représente que l’opinion de son auteur et n’engage d’aucune façon le Club V2V.
Guy P.
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